CAMPURAN ASPAL PANAS MENGGUNAKAN METODE KONTEN RAP TINGGI DENGAN PENAMBAHAN SASOBIT

Authors

  • Sudjati Sudjati Universitas Kadiri
  • Sigit Winarto Universitas Kadiri
  • Suwarno Suwarno Universitas Kadiri
  • Zulkifli Lubis Universitas Islam Lamongan

DOI:

https://doi.org/10.30737/u%20karst.v1i2.72

Abstract

Efek aspal campuran hangat aditif (Sasobit) pada campuran yang mengandung persentase RAP yang berbeda diselidiki di laboratorium. Tiga konsentrasi RAP yang berbeda (30%, 40% dan 50%) dengan pengikat 1,5% Sasobit ditambahkan, dan metode Marshall digunakan untuk menghasilkan semua sampel diselidiki. Dua pencampuran berbeda dan suhu pemadatan digunakan, 155 ° C dan 135 ° C untuk pencampuran dan 135 ° C dan 120 ° C untuk pemadatan. Kinerja campuran dalam hal kekakuan dan kerusakan kelembaban diselidiki dengan melakukan Uji Modulus Tangguh Tidak Langsung (ASTM D4123) dan uji kerentanan kelembaban (ASTM D 4867). Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa tidak ada perbedaan substansial dalam sifat volumetrik, nilai stabilitas dan kekakuan dari campuran reklamasi dari campuran kontrol (aspal campuran panas konvensional). Di Selain itu, semua campuran yang diselidiki mencapai TSR minimum yang dipersyaratkan 80%. Mengukur kedalaman alur menggunakan perangkat Asphalt Pavement Analyzer (APA) dan siklus kelelahan sampai gagal menggunakan spesimen balok yang ditunjukkan bahwa campuran dilakukan serupa atau lebih baik daripada campuran kontrol. Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran aspal hangat menggunakan sasobit-additive dan mengandung persentase RAP yang tinggi bisa menjadi alternatif berkelanjutan campuran HMA konvensional.

 

Kata kunci : Aspal campuran hangat; trotoar aspal reklamasi; sifat volumetrik; kinerja campuran

References

Tao, M. dan Mallick, RB 2009. Evaluasi Efek dari Pemanasan Campur Aditif Aspal pada Kemampuan Kerja dan Sifat Mekanis dari Reklamasi Aspal Pavement (RAP). Transportasi Res. Rec. 2126: 151–160.

Michelle, S. 2007. Material Daur Ulang dan Penggunaan Kembali: Finding Peluang. Laporan No. CDOT-2007-12 . Colorado DOT.

D. Newcomb. 2006. Pengantar Aspal Campuran Hangat. NAPA.

Austroads.2007. Review Aspal Campuran Hangat. Laporan No. AP-T91 / 07. Austroads. Sydney

Jamshidi, A., Hamzah, MO, You, Z. 2013. Performa Warm Mix Aspal yang mengandung Sasobit ® : State-of-the-Art . Konstruksi & Bangunan Material. 38: 530–553

NCHRP. 2012. Praktik Desain Campuran untuk Aspal Campuran Hangat . NCHRP Laporan 691. Badan Penelitian Transportasi. Washington DC

Mallick, RB, Kandhal, PS & Bradbury, RL 2008. Menggunakan Warm Mix Teknologi Aspal untuk Memasukkan Persentase Tinggi dari Reklamasi Bahan Perkerasan Aspal dalam Campuran Aspal. Transportasi Res. Rec. 2051: 71–79.

PWD Malaysia. 2008. Spesifikasi Standar untuk Pekerjaan Jalan. Kuala Lumpur.

Sasol Wax GmbH. 2009. Aditif Bitumen untuk Sangat Stabil dengan Mudah Aspal yang Dapat Dipadat . Hamburg.

Masyarakat Amerika untuk Pengujian dan Bahan. 2011. ASTM D5404: Praktik Standar untuk Pemulihan Aspal dari Solusi Menggunakan Rotary Evaporator . Conshohocken Barat, Philadelphia.

Ma Kridan, FA, Arshad, AK & Abdul Rahman, MY 2010. Pengembangan Aspal Campuran Hangat dan Kepatuhan Terhadap Persyaratan yang Ditetapkan oleh Spesifikasi. Jurnal Ilmiah Eropa Penelitian . 48 (1): 118–128.

Masyarakat Amerika untuk Pengujian dan Bahan. 1989. ASTM D1559: Tes Metode untuk Ketahanan Aliran Plastik dari Campuran Bitumen Menggunakan Peralatan Marshall . Conshohocken Barat, Philadelphia.

Hurley, G. C & Prowell, BD 2005. Evaluasi Sasobit untuk Penggunaan di Aspal Campur Hangat . Laporan NCAT 05-06. Universitas Auburn.

JW Button, CE Estakhri, A. Wimsatt. 2007. Sintesis Pemanasan Campur Aspal. Institut Transportasi Texas.

Oluwasola, EA, Hainin, MR dan Aziz, MMA 2015. Evaluasi dari campuran aspal yang mengandung slag baja tanur busur listrik dan tailing tambang tembaga untuk konstruksi jalan. Angkutan Geoteknik . 2: 47–55.

Cooley Jr, LA, Prowell, BD dan Hainin, MR 2003. Perbandingan Metode Penyegelan Permukaan Kering Jenuh dan Vakum untuk Menentukan Gravitasi Spesifik Massal HMA yang Dipadatkan (dengan diskusi dan penutupan). Jurnal Asosiasi Paving Aspal Teknolog . 72.

Martin, JS, Cooley Jr, LA dan Hainin, MR 2003. Produksi dan masalah konstruksi untuk sensitivitas kelembaban aspal campuran panas trotoar. Seminar Nasional Dewan Riset Transportasi. San Diego, California . 209–222.

Yusoff, NIM, Airey, GD dan Hainin, MR 2010. Prediktabilitas modulus kompleks menggunakan model reologi. Jurnal Ilmiah Asia Penelitian . 3 (1): 18–30.

Masyarakat Amerika untuk Pengujian dan Bahan. 1982. ASTM D4123-82: Metode Uji Standar untuk Uji Ketegangan Tidak Langsung untuk Modulus Tangguh dari Campuran Bitumen . Conshohocken Barat, Philadelphia.

Asosiasi Pejabat Negara & Transportasi Jalan Raya Amerika (AASHTO). 2003. AASHTO TP-63-03: Metode Pengujian Standar untuk Menentukan Kerentanan Rutting dari Aspal Campuran Hot Menggunakan Alat Analisis Aspal . Washington DC

Downloads

PlumX Metrics

Published

2017-11-11

How to Cite

Sudjati, S., Winarto, S., Suwarno, S., & Lubis, Z. (2017). CAMPURAN ASPAL PANAS MENGGUNAKAN METODE KONTEN RAP TINGGI DENGAN PENAMBAHAN SASOBIT. UKaRsT, 1(2), 120–128. https://doi.org/10.30737/u karst.v1i2.72

Issue

Vol. 1 No. 2 (2017): NOVEMBER

Section

Articles

License

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

(1) The copyright of published articles will be transferred to the journal as the publisher of the manuscript. Therefore, the author needs to confirm that the copyright has been managed by the publisher with the Publication Right Form which must be attached when submitting the article.

(2) Publisher of U Karst is Kadiri University.

(3) The copyright follows Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY SA): This license allows to Share copy and redistribute the material in any medium or format, Adapt remix, transform, and build upon the material, for any purpose, even commercially.